PWRC: Armindo Araújo bicampeão mundial

Armindo Araújo bicampeão mundial



Festa portuguesa na Grã-Bretanha. Armindo Araújo e Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer) sagraram-se, este domingo, bicampeões do Mundo da categoria de Produção.

A dupla lusa subiu ao segundo lugar do pódio na prova britânica - atrás do estónio Ott Tanak -, mas com mais de cinco minutos de avanço sobre o sueco Patrik Flodin, o único piloto que podia impedir a revalidação do título.

Armindo Araújo e Miguel Ramalho, que ganharam ainda duas posições na classificação geral (18.º), venceram metade dos ralis em que participaram esta temporada.

O piloto de Santo Tirso passou a ser o único português com dois títulos mundiais de Produção, depois de no ano passado se ter tornado o segundo luso a sagrar-se campeão do agrupamento, repetindo a proeza Rui Madeira em 1995.

famaboys escreveu:Gratz.

Eu não sei como funciona isto muito bem mas nenhuma equipa do WRC o pode abordar para os representar?

Blue Dragon escreveu:

famaboys escreveu:Gratz.

Eu não sei como funciona isto muito bem mas nenhuma equipa do WRC o pode abordar para os representar?

Já é uma sorte haver equipas sequer para participar no WRC. Com o Loeb e os Citröen a dominar(já perdi a conta aos campeonatos seguidos do francês), só a Ford é que consegue criar alguma competição. Se bem que eu já nem vejo WRC. Tal como o F1 perdeu um bocado a piada. Longe vão os tempos do Audi Quattro, Subaru Impreza STi, os Lancias, etc, etc.....

baseado escreveu:

Blue Dragon escreveu:

famaboys escreveu:Gratz.

Eu não sei como funciona isto muito bem mas nenhuma equipa do WRC o pode abordar para os representar?

Já é uma sorte haver equipas sequer para participar no WRC. Com o Loeb e os Citröen a dominar(já perdi a conta aos campeonatos seguidos do francês), só a Ford é que consegue criar alguma competição. Se bem que eu já nem vejo WRC. Tal como o F1 perdeu um bocado a piada. Longe vão os tempos do Audi Quattro, Subaru Impreza STi, os Lancias, etc, etc.....

Os Lancias e o Audi eram do extinto grupo B.

Nada a ver com o Subaru já.

Peplin escreveu:Grupo B

Patrocinador a travar sonho de Armindo Araújo


Projecto WRC de Armindo Araújo pode 'morrer na praia'. Falta confirmação de apoio decisivo. Mini e Ford à espera estão à espera.

Ao estado de justificada euforia, causada por feito inédito no plano mundial - conquista do PWRC em dois anos consecutivos - sucedeu angustiante período de espera para Armindo Araújo. Algo a que o piloto de Santo Tirso, infelizmente, já está habituado, pese embora brilhante carreira sustentada em projecto muito profissional, de invulgar consistência e conquista de resultados de expressão mundial.

«O projecto para alinhar no próximo Mundial com um WRC está bem encaminhado e as negociações, felizmente, entraram no caminho certo. Recebemos sucessivas confirmações da quase totalidade dos patrocinadores, muito satisfeitos com o retorno alcançado a todos os níveis; aliás, até um sponsor estrangeiro se juntou ao projecto. Foi uma agradável novidade, sinal inequívoco do prestígio e da notoriedade alcançados pela nossa carreira», revelou Armindo Araújo a A BOLA.

No entanto, há uma (enorme) nuvem negra que está a toldar o horizonte: «Os apoios recebidos perfazem fatia bastante significativa da totalidade do orçamento necessário, mas falta ainda o sim de um patrocinador muito forte para colocar o projecto em andamento», adiantou o piloto.

À espera da resposta de um patrocinador português que, pela sua dimensão internacional e ligação histórica ao piloto, será fundamental para colocar uma dupla nacional no mais alto patamar dos ralis mundiais, Armindo Araújo sublinhou que «as negociações continuam bem encaminhadas, quer com a Mini, quer com a M-Sport/Ford», como explicou. «Os contactos são frequentes, pois há muito interesse de ambos no nosso projecto, pronto para arrancar com o Rali de Portugal», acrescentou. Sem revelar muitos pormenores, adiantou que «será muito interessante até no capítulo de marketing».